«Ростех» действует там, где рыночной мотивации недостаточно

Вы возглавляете крупнейшую про­мышленную корпорацию России, которая хорошо известна в профессиональных кру­гах стран БРИКС. Расскажите о ней для бо­лее широкой аудитории.

Действительно, «Ростех» – это крупней­шая российская промышленная корпора­ция, в состав которой входят более 700 орга­низаций. Большинство из них объединены в 14 холдингов – девять в оборонно-промыш­ленном комплексе и пять – в гражданских отраслях промышленности. Наши предпри­ятия производят авиационную технику, элек­тронику, радиоэлектронное оборудование, оптические и оптико-электронные приборы, вертолеты, двигатели, композиционные мате­риалы, медицинскую технику, станки, легко­вые и грузовые автомобили, автокомпоненты, полупроводниковые приборы и материалы, различные продукты военного назначения. Именно мы производим легендарный ав­томат Калашникова, КамАЗы, автомобили Lada. «Ростех» также работает в сфере био­технологий, промышленного строительства и в других областях. Что касается общих фи­нансовых показателей, выручка «Ростеха» в 2013 году составила 1,04 триллиона рублей, чистая прибыль – 40 миллиардов рублей. Только в 2013–2015 годах общие инвестиции корпорации в различные проекты превысили 7 миллиардов долларов.

В России сейчас много говорят о реин­дустриализации и модернизации промыш­ленности. Что стало отправной точкой для этих процессов? Чем они вызваны?

Сегодня в мире в целом наблюдается пе­реоценка значения того, что у нас называ­ют «реальным сектором», особенно много сказано о необходимости возрождать высо­котехнологичное производство. О реинду­стриализации говорят и в США, и в Европе, стремятся вернуть в страну часть тех произ­водств, которые были перенесены за рубеж. Сфера услуг, безусловно, важна, она форми­рует основную часть ВВП развитых стран. Однако это не отменяет необходимости развивать и собственную промышленность. Ведь в противном случае экономика оказы­вается в сильной зависимости от тех стран, где осуществляется реальное производство. Пришло понимание того, что развитая на­циональная промышленность – это гаран­тия суверенитета страны. Нельзя забывать и о том, что каждое новое рабочее место в промышленности создает дополнительные рабочие места в других секторах экономики.

Введенные против России санкции пока­зали, что курс на развитие собственной вы­сокотехнологичной промышленности, безусловно, является верным. Оказалось, что по политическим мотивам в любой момент мо­гут быть приняты решения о приостановке сотрудничества с западными поставщиками. Полностью полагаться на зарубежных партнеров в поставках критически важного для страны оборудования просто нельзя.

В сентябре 2014 года на заседании Государ­ственного совета президент России Влади­мир Путин подчеркнул, что в предстоящие 1,5–2 года необходимо совершить настоящий рывок в повышении конкурентоспособно­сти российского реального сектора. Это та задача, над которой работает и «Ростех» как крупнейшая российская промышленная корпорация.

Что вы вкладываете в понятие «реинду­стриализация»? Создание «Ростеха» соот­ветствовало этой стратегии?

В термин «реиндустриализация» вклады­вают многое. Интерпретации этого термина не всегда совпадают. Для нас это в первую очередь ускоренное развитие новых, высоко­технологичных производств. Причем речь идет не просто об увеличении промышленно­го производства, особенно в высокотехноло­гичных областях, а о переходе к новой модели экономического роста. Вдобавок в оборонно- промышленном комплексе перед нами стоит задача в кратчайшие сроки выйти на 100-про­центное импортозамещение.

«Ростех» изначально создавался в 2007 году именно для того, чтобы обеспечить мо­дернизацию российской промышленности, особенно высокотехнологичных отраслей. Распад Советского Союза привел к резкому сокращению государственных заказов для промышленности, во многом из-за масштаб­ного сокращения военных расходов. В 1990-е годы надежда на исключительно рыночные механизмы развития себя не оправдала: в ус­ловиях глубочайшего экономического кризиса у бизнеса был слишком узкий горизонт плани­рования, чтобы инвестировать в высокотехно­логичные производства. В результате оборудо­вание не обновлялось, остановились НИОКР, на предприятиях месяцами не выплачивалась зарплата, все это привело к потере высококва­лифицированных кадров.

Первоначально в 2009 году «Ростеху» были переданы 437 государственных предприятий, позднее их число увеличилось. Значитель­ная часть из них находились в кризисном со­стоянии, часть – в стадии банкротства. Эти предприятия когда-то считались гордостью советской промышленности, однако к сере­дине 2000-х пребывали в глубоком кризисе. Они владели устаревшим оборудованием, не хватало заказов, рынки сбыта были крайне уз­кими, квалификация менеджмента зачастую не соответствовала требованиям. Специаль­ная рабочая группа, созданная «Ростехом» совместно с правоохранительными органами, выявила десятки случаев хищения. Наша кор­порация пошла по пути интеграции предпри­ятий в рамках холдингов, обеспечивающих жизненный цикл продукта – от разработки до послепродажного обслуживания. Такой под­ход позволяет создать крупные прибыльные компании, конкурентоспособные на миро­вом рынке. Пришлось восстанавливать связи между отдельными предприятиями, зачастую менять менеджмент, привлекать новые кадры. Создание холдингов позволило сконцентри­ровать управленческие и финансовые ресурсы на ключевых направлениях, покончить с дублированием тех или иных разработок.

«Ростех» действует там, где рыночной мо­тивации недостаточно. В высокотехнологич­ных секторах промышленности на глобальном рынке зачастую есть лишь несколько игроков, часть которых пользуются поддержкой сво­их государств. Стратегическая цель «Росте­ха» – это создание на базе своих холдингов крупных компаний, конкурентоспособных на мировом рынке. Часть этих холдингов будет выведена на IPO. То есть государство лишь помогает восстановлению высокотехнологич­ных отраслей российской экономики, под­менять собой рынок оно не будет. Процесс привлечения частных инвесторов уже идет. Инвесторы приобрели 49% акций концерна «Калашников», производителя знаменитых автоматов, а в ВСМПО-АВИСМА, главном мировом производителе титана, «Ростех» оставил себе только блокирующий пакет.

В каких отраслях промышленности, приоритетных для государства, действует «Ростех»?

Сегодня благодаря развитию новых техно­логий радикально меняется облик отраслей. Значит, появляется шанс оказаться первыми на этом новом витке развития индустрии, обогнав традиционных лидеров. В том, что касается государственной промышленной по­литики, приоритеты – это станкостроение, тяжелое, энергетическое и нефтегазовое ма­шиностроение. В этих отраслях роль «Росте­ха» значительна, особенно в том, что касается станкостроения.

Именно один из холдингов «Ростеха», «Станкопром», стал системным интегра­тором отрасли, который объединит россий­ские станкостроительные активы. Это позво­лит комплексно технически перевооружить предприятия стратегических отраслей про­мышленности, осуществлять единую тех­нологическую политику, консолидировать компетенции и организовывать соответству­ющие производства в России. Особо следу­ет отметить, что «Станкопром» становится ответственным за программу перевооруже­ния предприятий ОПК и увеличение доли технологического оборудования российского производства на оборонных предприятиях к 2020 году с 10% минимум до 60%. Мы ожи­даем, что к 2020 году доля произведенных в России станков с числовым программным управлением на внутреннем рынке должна увеличиться с 10 до 33%. Без собственного развитого станкостроения наращивание про­мышленного потенциала России в целом не представляется возможным.

В составе «Ростеха» есть и предприятия, занимающиеся производством оборудова­ния для горнодобывающей промышленности и геологоразведки. Что касается энергетиче­ского машиностроения, то совсем недавно, в октябре 2014 года, Объединенная двигателе­строительная корпорация (ОДК), входящая в «Ростех», совместно с GE и «Интер РАО» открыла завод по производству, продаже и об­служиванию газовых турбин. Это позволит удовлетворить спрос на высокоэффективные энергоблоки для проектов комбинированно­го производства тепловой и электрической энергии.

Для России, как известно, очень важен экс­порт энергоресурсов. Здесь тоже могут приме­няться технологии и материалы, которые разра­батывает «Ростех». Так, ВСМПО-АВИСМА готова предложить титановые изделия, кото­рые широко применяются для разведки место­рождений, добычи нефти и природного газа на шельфе.

Организации «Ростеха» работают и в других важнейших направлениях: в сфере промышленных биотехнологий, компози­ционных материалов, робототехники, фарма­цевтики, радиоэлектроники, авиационного оборудования, реализуют масштабный про­ект по добыче редкоземельных металлов, без которых невозможно производство электро­ники.

Принимаемые для развития промышлен­ности меры уже как-то повлияли на ситуацию в российской экономике?

Безусловно. Темпы роста российской про­мышленности опережают экономику в целом. Промышленный рост только за октябрь соста­вил 2,9% в годовом выражении. За первые де­вять месяцев 2014 года в производстве транс­портных средств и оборудования наблюдался рост на 11,8% по отношению к аналогичному периоду прошлого года. В октябре производ­ство стальных труб по сравнению с октябрем 2013 года выросло на 30%, газовых турбин – на 91%. Это во многом связано как раз с им­портозамещением, а также с заключением договоров по строительству трубопроводов в Китай, который является нашим надежным партнером по БРИКС. Это пример того, как сотрудничество между странами, входящими в БРИКС, способствует реализации страте­гии развития промышленности.

В этой связи важно отметить, что импорто­замещение в разных областях промышленно­сти не исключает международного сотрудни­чества, которое Россия планирует усиливать и расширять.

А каковы вообще масштабы международ­ного сотрудничества «Ростеха»?

Корпорация экспортирует продукцию в 70 стран, в том числе в США, Францию, Великобританию, Германию и Японию. В бо­лее чем 50 странах действуют на постоянной основе представительства корпорации, в том числе в Китае, Индии и Бразилии. Суммар­ный объем экспортных поставок по контрак­там «Ростеха» за 2013 год составил 16,32 мил­лиарда долларов. «Ростехом» создано более 20 совместных предприятий с ведущими зарубежными компаниями. Иностранные партнеры ценят нас как источник техноло­гических инноваций и организатора боль­ших промышленных партнерств по всему миру, ориентированных на длительную пер­спективу. Достаточно сказать, что развитие крупнейшего в Восточной Европе произво­дителя автомобилей – АвтоВАЗа – осущест­вляется совместно с Альянсом Renault-Nissan, а КамАЗ, который входит в число ведущих мировых производителей грузовиков, со­трудничает с концерном Daimler. В состав «Ростеха» входит компания «Вертолеты России», на ее долю в мировых продажах приходится 14%. Компания занимает 85% российского рынка. В 2014 году в более чем 100 странах эксплуатируется около 9000 вер­толетов российского производства.

Какую работу «Ростех» ведет в рамках БРИКС?

Президент России Владимир Путин вклю­чил меня в число представителей России в Деловом совете БРИКС на 2013–2015 годы. Разумеется, наша корпорация заинтересована в самых разных форматах сотрудничества. Ведь БРИКС сегодня – это самый большой рынок в мире, совокупный валовой продукт стран- членов достиг 21% от общемирового и про­должает расти. Саммиты БРИКС, которые проходят на уровне глав государств, преврати­лись в эффективный инструмент координиро­вания позиций стран-участниц по вопросам глобального развития. Созданы новый Банк развития и Пул условных валютных резервов стран БРИКС. Банк БРИКС, объявленный капитал которого составит 100 миллиардов долларов, станет одним из крупнейших много­сторонних финансовых институтов развития в мире. Ста миллиардов долларов могут до­стичь и масштабы операций в рамках Пула ва­лютных резервов. Все это создает условия для реализации крупных совместных программ. К тому же сотрудничество России со странами БРИКС в сфере промышленности имеет дол­гую историю.

Хочу подчеркнуть, что «Ростех» развивает со странами БРИКС взаимодействие в разных формах, в том числе создает совместные пред­приятия, локализует производство в стра­нах-партнерах, то есть выстраивает стратеги­ческое долгосрочное взаимодействие. Ведь страны БРИКС привлекательны как инве­стиционные площадки, а не только в качестве рынков сбыта. Корпорация готова и к реали­зации формулы «инвестор – финансовый ин­ститут – корпорация как поставщик».

Отмечу также, что «Ростех» стремится упростить доступ иностранным партнерам на российский рынок. Корпорация заинте­ресована в привлечении инвестиций и реали­зации новых проектов на территории нашей страны. Мы гарантируем стабильность усло­вий работы.

Какие конкретно проекты осуществляет «Ростех» со странами БРИКС?

Проектов, как вы понимаете, множество. Скажу лишь о некоторых. В первую очередь о технологиях, уже зарекомендовавших себя во всем мире. Наши вертолеты мы поставляем во многие страны, в том числе в Китай, Индию и Бразилию. Если говорить о недавних кон­трактах, в августе 2012 года «Вертолеты Рос­сии» поставили два вертолета типа Ми-172, сертифицированных в Индии, для государ­ственной компании Pawan Hans Helicopters. «Вертолеты России» в настоящее время про­рабатывают варианты организации произ­водства различных агрегатов вертолетов на территории Индии. В этой стране действует СП КамАЗа. Корпорация ВСМПО-АВИСМА поставляет металлургические полуфабрикаты из титановых сплавов различным подразделе­ниям индийской авиакосмической компании Hindustan Aeronautics Limited (HAL), в том числе подразделению HAL Aircraft Division, являющемуся субподрядчиком Airbus и изго­тавливающему комплектующие для самолета Airbus А320. Иными словами, страны БРИКС участвуют в реализации действительно гло­бальных проектов.

В Китай экспортируются совместно раз­работанные электронные и оптоэлектронные изделия (в кооперации участвуют холдинги «Росэлектроника» и «Швабе»). Сотруднича­ем в области технологической модернизации объектов химической промышленности Ки­тая. В КНР поставляются КамАЗы. В рамках проектов по газификации провинций Китая возможна поставка до 80 газотурбинных уста­новок мощностью 25 МВт. Совсем недавно, осенью 2014 года, с китайскими партнерами организации «Ростеха» заключили ряд важ­ных соглашений. В частности, соглашения были подписаны с Китайской корпорацией аэрокосмической науки и техники (CASC), Корпорацией авиационной промышленности (AVIC) и Китайской корпорацией аэрокос­мической науки и промышленности (CASIC). Ранее были подписаны соглашения с другими крупными китайскими компаниями, в том числе с корпорацией «Поли Груп».

ВСМПО-АВИСМА обеспечивает до 100% потребностей в титане бразильской авиа­строительной компании Embraer (заключено соглашение до 2020 года). В числе первых за­казчиков вертолета Ка-62, который создается в рамках широкой международной коопера­ции, бразильская компания Atlas Táxi Aéreo.

В России действует совместное предприятие КамАЗа с бразильской Marcopolo.

Если говорить о сотрудничестве с ЮАР, в 2013 году холдинг «Вертолеты России» совместно с южноафриканской компанией Denel Aviation создал в Йоханнесбурге центр по ремонту и обслуживанию гражданских вертолетов российского производства. От­крытие центра было приурочено к саммиту стран БРИКС в ЮАР. НПК «Техмаш» за­ключил контракты на поставку в эту страну многофункционального комплекса оружия ограниченного поражения «Оса» и учебно- тренировочных боеприпасов. В ходе работы авиасалона МАКС-2013 корпорация и компа­ния Denel подписали соглашение о сотрудни­честве.

Что может предложить «Ростех» из пер­спективных технологий?

«Ростех» может предложить партнерам со­вместное производство и установку мобиль­ных многофункциональных быстровозводи­мых портов, которые обладают системами связи, мониторинга и независимым энергоснабжением. Такие порты можно развернуть практически на любом необорудованном по­бережье. Плавучие причалы позволяют при­нимать и хранить самые разные грузы, в том числе углеводородное сырье.

С Китаем продолжаются консультации по разработке тяжелого гражданского вертолета. Холдинг «Авиационное оборудование» пла­нирует принять участие в совместном про­екте России и Китая по созданию широкофюзеляжного самолета. Рассматриваются варианты совместной работы по созданию нового оборудования и взаимному использо­ванию разработок в области авионики. «Вер­толеты России» предлагают организовать совместный центр разработки вертолетов с индийской компанией Hindustan Aeronautics Limited (HAL).

Своим партнерам «Ростех» также мо­жет предложить адаптацию и внедрение устройств и систем слежения за перемещением грузов и транспортных средств, работающих по сигналам GPS/ГЛОНАСС. «Российская электроника» готова предложить комплекс­ные автоматизированные системы управле­ния безопасностью и информационные систе­мы, в том числе систему «Безопасный город». «Азимут» разработал комплекс средств ав­томатизации управления воздушным движе­нием «Галактика». Он представляет собой новое поколение автоматизированных систем и предназначен для центров УВД с малой, средней и высокой интенсивностью полетов.

Как развивается сотрудничество в воен­но-технической сфере?

Китай и Индия, как известно, основные партнеры России в сфере военно-техни­ческого сотрудничества. Взаимодействие с ними осуществляется по многим направ­лениям. Скажу лишь о некоторых. Пред­приятия ОДК поставляют, в частности, двигатели АЛ-31ФН для китайского истре­бителя J10. В настоящее время «Рособоро­нэкспорт» ведет контрактные переговоры с КНР о поставке самолетов Су-35. ОПК «ОБОРОНПРОМ» совместно с «Вертоле­тами России» рассматривают возможность создания совместного предприятия для вы­полнения сервисного обслуживания вертоле­тов типа Ми-17 для ВВС Индии. Индийской стороне передана лицензия на производ­ство 120 двигателей РД-33. В марте 2014 года НИМИ (входит в НПК «Техмаш») были подписаны контракты на поставку и органи­зацию лицензионного производства броне­бойных подкалиберных снарядов в Индии. МКБ «Компас» решением Минпромторга России определено одним из исполнителей контракта по предоставлению индийской стороне доступа к сигналу высокой точно­сти российской глобальной навигационной спутниковой системы ГЛОНАСС, включая поставку навигационной аппаратуры потре­бителей и интеграцию российских компо­нентов в состав навигационной аппаратуры.

За счет чего «Ростех» поддерживает и намерен повышать в условиях глобальной экономики конкурентоспособность своих продуктов?

Россия относится к числу тех стран, кото­рые обладают научной и производственной базой для создания уникальных технологий и высокотехнологичной продукции. Имен­но эта база – основа конкурентоспособности российских предприятий, в том числе и орга­низаций «Ростеха». И за последние пять лет инвестиции государства в фундаментальные и прикладные исследования удвоились.

Сильная фундаментальная наука – это огромное конкурентное преимущество, ко­торым Россия обладает в полной мере. Что касается «Ростеха», у нас есть и еще одно преимущество. Наличие как военных зака­зов, так и производства гражданской продук­ции позволяет обеспечить сбалансированное функционирование организаций корпора­ции. В случае сокращения заказа по одному из направлений текущая деятельность будет поддерживаться выполнением работ по друго­му. Кроме того, корпорация уделяет большое внимание созданию собственных брендов, ко­торые повышают капитализацию входящих в нее компаний.

При этом хотелось бы отметить, что «Ростех» весьма успешен и на таком высококон­курентном рынке, как потребительская элек­троника. Компания Yota Devices, 25% которой принадлежат «Ростеху», разработала един­ственный в мире смартфон с двумя экрана­ми – YotaPhone. Это совершенно новый гло­бальный инновационный продукт, в котором использовано больше десятка патентованных технологий. Компания имеет офисы по все­му миру и постоянно расширяет географию присутствия. В рамках мероприятий, прохо­дивших на саммите АТЭС в Пекине в ноябре 2014 года, Владимир Путин вручил YotaPhone нового поколения председателю КНР Си Цзиньпину. YotaPhone – это еще один пример успешного сотрудничества между странами, входящими в БРИКС.