Амур без границ - BRICS Business Magazine - RU

Амур без границ

Как Благовещенск и Хэйхэ превращают реку в мост дружбы

Благовещенск и Хэйхэ – два города, которые смотрят друг на друга через Амур, – сегодня становятся примером того, как граница превращается в пространство сотрудничества. Новый мост, безвизовый режим и растущий туристический поток меняют ритм приграничной жизни. Россия и Китай не просто торгуют – они выстраивают новую модель взаимодействия на Дальнем Востоке, где экономическая прагматика тесно переплетается с человеческим интересом, а река все чаще воспринимается не как линия раздела, а как мост общения.

30.11.2025
© Dmitrii Rud / Shutterstock / FOTODOM
© Dmitrii Rud / Shutterstock / FOTODOM

Граница, которая соединяет

Утро на набережной Благовещенска начинается с привычного вида – напротив, через реку Амур, виднеется китайский Хэйхэ. Расстояние между берегами – менее километра, но сегодня эта водная линия больше не кажется границей.
Недавнее строительство автодорожного моста, первого автомобильного перехода через Амур, придало отношениям России и Китая на этом участке реальное измерение. Поток грузов – автозапчасти, древесина, соя, стройматериалы – идет в обе стороны.

По словам местных жителей, мост стал не только инфраструктурным, но и символическим объектом: он «сплотил два региона и людей».

Туризм и обмены на подъеме

На 2026 год запланирован запуск канатной дороги, которая свяжет Благовещенск и Хэйхэ за три минуты. Уже сегодня катера и автобусы между городами переполнены.

«У нас уникальный опыт работы с КНР, связанный не только с нашим географическим месторасположением, но и огромным количеством активностей в самых разных сферах – экономике, культуре, спорте, образовании», – констатировал губернатор Амурской области Василий Орлов.

Развитие туризма стимулирует малый бизнес: на набережной Благовещенска появляются кафе, гостиницы, туристические центры. Город постепенно становится пространством взаимодействия культур – вывески дублируются на двух языках, китайские рестораны соседствуют с русскими.

Безвиз и гастрономический мост

Фестивали и события делают приграничное сотрудничество заметным. Российско-китайский гастрономический фестиваль «Берега Вкуса» в августе собрал десятки участников и стал одним из самых посещаемых мероприятий сезона.

На китайской стороне тоже кипит жизнь. В Хэйхэ активно строятся торгово-туристические комплексы, появляются русскоязычные вывески. За первый месяц действия безвизового режима в провинцию Хэйлунцзян въехали более 46 тыс. российских туристов, что на 28,4% больше, чем годом ранее.

«Мы с друзьями отправились в Хэйхэ на три дня… Особенно порадовало отсутствие каких-либо задержек на границе: проходим быстро, спокойно, никаких очередей – для нас это было большим сюрпризом», – делится турист из Благовещенска.

Хэйхэ: рынок, еда и «Русская деревня»

Туризм в Хэйхэ все больше ориентируется на россиян. Город застраивается бюджетными отелями, где можно пройти чайную церемонию или попробовать традиционные блюда. В двадцати минутах езды – Российско-китайский парк национальных традиций с «Русской деревней», реконструкциями жилищ народов Севера и православной церковью.

Главная страсть туристов – шопинг. На острове Большой Хэйхэ торговые ряды растягиваются на километры, а торговаться – почти обязательный ритуал.

Китайская кухня здесь соседствует с русской: в ресторанах «У Лены», «У Наташи» и даже «Путин» можно заказать борщ или пельмени.

Взаимный интерес

Не только россияне открывают для себя Хэйхэ. Китайские туристы все активнее посещают Благовещенск – экскурсионные автобусы прибывают ежедневно. Гиды проводят группы по пешеходным маршрутам, а туристы фотографируют город и жителей.

По данным погранслужбы провинции Хэйлунцзян, с 15 сентября по 14 октября число пересечений границы выросло на 12,5%, достигнув 265 тыс. человек. Почти половина из них – безвизовые въезды россиян.

Региональная интеграция и эффект для БРИКС

Амурский коридор становится не только точкой соприкосновения, но и моделью для других направлений. Для России и Китая он важен как часть инфраструктурной связки, а для объединения БРИКС – как пример формирования альтернативных маршрутов и новых центров роста.

Интеграция транспортных узлов, развитие мостов и логистических цепочек – это уже не просто локальная инициатива, а часть более широкой евразийской тенденции.

С обеих сторон Амура по вечерам загораются огни. Люди гуляют, фотографируют противоположный берег, и река, когда-то разделявшая, теперь соединяет.

Амур перестает быть границей – он становится каналом общения, где сходятся интересы, идеи и возможности двух стран.

Официальные партнеры