聚焦

南非作家科拉尔·哈特借助人工智能，在20个月内出版了370多本书——她并不认为这种创作方式有什么需要隐瞒的。 “哈特”是笔名，作者并未透露真实姓名。在尝试生成式人工智能之前，她已在出版业工作了14年，并以传统方式撰写了数十本书籍。如今在工作中，她会在多个模型之间切换使用，并为每个模型分配了专门的用途。 她表示，ChatGPT“非常擅长对话，但写散文很糟糕”，Claude“在故事结构方面非常出色，但在描写性相关话题时表现很差”，而Grok则“完全不受限制”，不过很适合描写露骨场景。 不过，哈特坚持认为：仅仅让神经网络写一部小说是不够的。 她表示：“如果只是让ChatGPT或Claude从零开始写一本书，输出的结果将是彻头彻尾的垃圾：模型没有任何可依托的基础。” 作者自行设定每章的构思、人物、风格和提纲，随后在不同工作阶段使用不同的模型。最终文本需经过多轮人工智能编辑，再由人工校对员审核。 这场实验的经济账颇具说服力：据哈特本人介绍，她的电子书、纸质书和有声书销量已超过100万册，自2026年初以来的收入突破100万美元。其中一本书跻身亚马逊榜单前100名，而大多数小说都是基于需求分析、针对特定读者群体创作的。目前，哈特正在向其他作者传授这套方法，并准备推出面向人工智能写作者的Authorythm程序。面对批评者，这位作家有一个无懈可击的论据：“书卖得出去。”按照她的逻辑，如果文字质量差，读者根本不会购买——或者会退货。 与此同时，围绕人工智能文学的讨论已远远超出亚马逊平台。海地裔加拿大作家泰利松·奥雷利安（Thélyson Orélien）陷入丑闻中心，其小说C’était ça ou mourir被取消龚古尔文学奖参评资格。博雷亚尔出版社（Les Éditions du Boréal）随后表示，核查证实该书在创作过程中使用了人工智能，并决定不再重印此书，终止与作者的进一步合作。不过，人工智能参与的具体程度始终未能准确认定。 哈特建议以另一种视角看待这一问题：不要将文学划分为“人类创作”与“机器生成”，而应评价最终成品。她的经历表明，人工智能正以多快的速度改变着写作过程乃至图书出版业的经济模式。

2026年，北方海航道有望创下新纪录：过境运输量将超过700万吨，几乎是上年的两倍。据俄罗斯国家原子能公司（Rosatom）预测，该航线总货运量将首次突破4000万吨。下一个目标是实现常态化全年通航，该公司预计这一目标将在2027年初达成。俄罗斯国家原子能公司北极事务局局长弗拉基米尔·帕诺夫向国际文传电讯社透露了上述信息。 其中，集装箱业务增长最快。预计到2026年，集装箱过境班列数量将增加约一倍，达到46列，国际集装箱过境运输量将超过60万吨。 主要推动力之一是中国。今年，中国Sea Legend Shipping公司开始测试经俄罗斯北极地区连接中国与欧洲的定期集装箱航线。俄罗斯国家原子能公司（Rosatom）已为7艘船舶签发通行许可，该计划安排在夏秋航季内完成8个航次。2025年，首个此类航次从中国至英国费利克斯托港耗时20天，而经由苏伊士运河的航线则需约37天。 全年通航将消除北方海航道的主要制约因素——季节性。俄罗斯国家原子能公司（Rosatom）预计，2027年初，俄罗斯最大的货运企业之一将开始向亚洲定期发运货物，从而实际上启动东向航线的常态化运输。 气候变暖带来利好 北方海航道还有一个无法用国家资金打造的“盟友”——不断变化的气候。自2006年以来，北极地区的升温速度超过全球平均水平的两倍。2025年3月，冬季海冰面积降至47年卫星观测史以来的最低值，而最古老、最厚（形成时间超过4年）的冰层面积较20世纪80年代缩减了95%以上。冰层厚度也在下降——到2025年夏末，北极海冰面积比2005年减少了28%。美国国家海洋和大气管理局（NOAA）明确指出，海冰面积和厚度的变化已在推动北极海上交通量的增长。 整体的一部分 同时，北方海航道本身正逐步成为一个更宏大项目的组成部分——即从圣彼得堡和摩尔曼斯克经北极至符拉迪沃斯托克、并进一步延伸至亚洲的跨北极运输走廊。该走廊不仅应包含海上航线，还应纳入与之相连的铁路、内河航道和港口。 尽管北方海航道的规模目前仍远不及南方海上航线，且运营难度更大、成本更高，但过境运输量近两倍的增长以及首批定期集装箱航线的开通表明，其作用正在逐步转变：它正从一条主要服务于俄罗斯北极项目的航线，转变为亚洲与欧洲之间部分货物运输的季节性替代通道。对这一模式的下一项检验将是实现全年通航。

中国又跨越了一道重要的人口界线：国内老年人口首次超过儿童人口。2025年，每100名劳动年龄人口对应23.1名65岁以上老年人和22名15岁以下儿童。而在十年前，这一比例要低得多——老年人仅占劳动年龄人口总数的15%。 从绝对数值看，这一差距已接近1100万人。截至2025年底，中国65岁以上人口为2.2365亿人，15岁以下儿童为2.1276亿人。而60岁及以上人口共计3.2338亿人，几乎占全国人口的四分之一。 与此同时，人口总量也在持续缩减。2025年，中国人口再减少339万，年末总人口为14.05亿。全年出生人口792万，死亡人口1131万，人口出生率降至5.63‰。这已是中国人口连续第四年出现负增长。 这对经济的影响十分具体。作为劳动力主力的16至59岁年龄段人口已降至8.5136亿人，占总人口的60.6%。越来越少的劳动者需要为日益增多的老年人承担养老和医疗保障支出——与此同时，劳动力短缺的代价不断上升，自动化的重要性也愈发凸显。 但中国的人口老龄化不仅是财政和劳动力市场的问题。3.23亿60岁以上的潜在消费者正在催生一个庞大的新市场——银发经济，北京显然希望将其打造为拉动内需的新引擎。今年1月，8个部门联合出台了14项发展银发经济的政策措施，涵盖5个方面：扶持相关企业、拓展销售渠道与服务、推动技术应用、优化营商环境以及加大政府支持力度。 在实践层面，政府希望将市场拓展至传统养老院之外。企业被鼓励发展居家照护、陪诊就医、移动护理服务，大型运营商则通过连锁模式扩大此类服务的规模。与此同时，养老服务正被纳入所谓的“15分钟生活圈”体系，让居民在家门口即可获得照护、生活服务、餐饮和购物等便利。截至2025年年中，全国已 建成约6300个此类试点区域，惠及1.29亿人。 另一项重点举措聚焦消费领域。有关部门提议打造“银发”特色商业街和超市专区，开设老年用品销售与租赁网点，举办主题展销活动，并发放折扣优惠和消费券。同时，建议互联网平台为老年用户简化操作界面、开设专属“银发”频道；目前已有10多个热门网络平台完成了面向老年群体的服务适老化改造。 但该计划中最受企业界关注的部分与技术相关。优先发展领域包括人形机器人、外骨骼、健康监测系统、康复设备、“智能家居”技术，甚至脑机接口。支持范围还涵盖新的消费品类别——从易咀嚼、高蛋白食品，到具备保暖、防护和地理定位功能的专用服装。 对企业而言，中国人口老龄化正从两个方向同时产生影响。一方面，劳动力减少，养老金体系压力加大，以技术替代人力的动力更强；另一方面，全球规模最大的老年商品与服务市场之一正在形成。据官方预计，到2035年，老年人口数量或将超过4亿。届时，中国银发经济规模有望达到30万亿元人民币，约合4.3万亿美元。 人口问题不久前还被视为中国面临的远期风险，如今却日益显著地改变着其经济结构。

俄罗斯总统弗拉基米尔·普京在“俄罗斯—非洲”论坛上表示，未来几年俄罗斯与非洲国家的贸易额应超过500亿美元，几乎是当前水平的两倍。该论坛于10月28日至29日在莫斯科举行，非洲54个国家中有48个派代表出席（其中22个国家由国家元首率团参会）。 这一增长将如何实现？本币结算、新型金融工具、运输走廊与港口建设、降低贸易壁垒以及俄罗斯企业在非洲本地化生产成为关键所在。《金砖商业》杂志（BRICS Business Magazine）为您梳理了本届论坛对企业具有直接重要意义的核心成果与合作共识，供已在或计划进入非洲市场的企业参考。 1. 新型结算基础设施 俄罗斯与非洲贸易面临的主要问题之一并非缺乏需求，而是支付结算困难。目前，双方正努力构建相关基础设施，以实现更多直接交易，避免依赖冗长的中介银行链条。根据已通过的《行动计划》，俄罗斯与非洲国家计划扩大本币使用范围，其中包括在中央银行的协助下，由商业银行直接开立代理账户。 文件还单列一项，规定推动俄罗斯金融结算基础设施与非洲对接，包括俄罗斯支付系统与泛非支付结算系统（PAPSS）之间的合作。 与此同时，俄罗斯进出口银行（РОСЭКСИМБАНК）宣布计划根据非洲各市场的需求，对其自主研发的跨境结算数字解决方案进行本地化适配。该行强调，这并非简单移植俄罗斯平台，而是使其适应当地的监管要求与基础设施。其中一项拟推出的方案是由俄罗斯进出口银行开发的“行星”（Планета）数字平台。 2. 从单一国家市场走向泛非一体化 目前，对非贸易仍高度集中。据论坛上公布的数据，欧亚经济联盟与非洲大陆约80%的贸易额仅集中在5个国家——阿尔及利亚、埃及、摩洛哥、尼日利亚和突尼斯。为开辟新的物流通道并开拓开发程度较低的市场，俄罗斯正与非洲主要一体化组织建立合作关系。在此次论坛上，俄方分别与非洲联盟、东非共同体、东南非共同市场（COMESA）、南部非洲发展共同体（SADC）、中非国家经济共同体（ECCAS）以及非洲大陆自由贸易区（AfCFTA）秘书处签署了相关文件。 对企业而言，这是互动规模的根本性变化：如今不仅涉及与单一国家市场的合作，还涉及覆盖整个国家群体的机制。 3. 俄罗斯—非洲物流走廊 物流成为本届论坛最具实践意义的方向之一。仅在交通领域，俄罗斯就为此次峰会准备了12份文件。已签署和筹备中的文件涵盖非洲多个地区。俄方正与肯尼亚探讨在航空、铁路、海运、城市交通以及基础设施建设领域的合作；与塞拉利昂探讨海运和过境走廊问题；与中非共和国探讨交通运输与过境事宜；与莫桑比克探讨公路建设、改造及管理。 俄罗斯还在探讨在非洲东海岸建立自有运输物流枢纽。坦桑尼亚已成为已开通的航线之一：2026年5月，FESCO首次将集装箱从俄罗斯运抵达累斯萨拉姆港。此次运输由新罗西斯克出发，经印度那瓦舍瓦港中转，平均运输时间约为45天。 在西部方向，通往内陆国家的路线也在规划之中。由此可见，物流战略正在逐步调整：任务已不再仅仅是将货物运抵非洲主要港口，而是要构建进一步深入非洲大陆腹地的过境运输链。 4. 农业企业：从出口到本地化 非洲仍是俄罗斯矿物肥料生产商最大的增长市场之一。过去10年间，俄罗斯对该大陆的化肥供应量增长了2.5倍，而在2026年上半年，出口量又增长了15%。据俄罗斯肥料生产商协会估计，全年出口量有望接近300万吨的历史纪录。 据俄罗斯化肥生产商协会（РАПУ）数据，非洲国家进口的矿物肥料中，约每3吨就有1吨产自俄罗斯。然而，下一阶段的合作不应仅限于增加供应量。俄罗斯生产商正在探讨在非洲建设化肥分装与包装产能、深化科研合作以及培养专业人才。 《俄罗斯—非洲行动计划》还规划了更广泛的农业合作：交流农业技术，发展土地改良和抗旱作物育种，在兽医及植物检疫领域开展合作，并消除相关贸易壁垒。 对俄罗斯农业企业而言，这意味着将逐步从“出口粮食和化肥”的模式，转向输出技术与设备，并在非洲本土构建生产链的各个环节。 6. 降低贸易壁垒 在新的行动计划中，俄罗斯与非洲国家确定了一系列直接影响企业经营条件的具体措施。其中包括：扩大相互保护投资协定、完善避免双重征税条约体系、加快并简化海关程序、推动标准与证书对接、消除兽医和植物检疫限制。 双方还计划增加俄罗斯在非洲的贸易代表处和非洲在俄罗斯的贸易机构数量，利用经济特区布局企业，并拓展联合项目的共同融资机制，包括吸引本国及国际银行参与。 对企业而言，这些决定可能最为关键：支付困难、物流、海关手续、标准差异以及金融基础设施不足，正是当前制约俄非合作项目的关键因素。

论坛将汇聚2000多名商界和政界代表以及25个外国代表团。议程重点包括与“全球南方”的贸易、金砖国家（BRICS+）、新供应链以及对外经济活动的实务问题。

中国科学家研发出DNA-SaM系统，可将数字信息转换为适合物理写入的DNA序列的速度大幅提升。将DNA用作数据存储载体的构想已被研究多年，而中国这项成果的创新之处在于编码速度更快，并能自动兼顾分子的生物学限制。相关论文于10月19日发表在《自然·通讯》（Nature Communications）杂志上。 其原理与普通数字存储器相似：只不过信息不是用0和1记录，而是由DNA的4个“字母”——A、T、G和C的序列来写入。这种存储器的潜在密度极高。DNA-SaM的研发团队实现了每个核苷酸1.88比特的指标，相当于每克DNA约270PB（拍字节）。《福布斯》将其比作超过10万台现代笔记本电脑的存储容量。 为什么DNA难以变成硬盘 仅将普通文件转换为A、T、G、C序列是不够的。某些核苷酸组合难以合成或读取；较长的重复片段会增加出错概率。如果数据被存入活细胞，人工合成的序列也不能意外启动基因表达或干扰生物体的正常生命活动。DNA-SaM可自动排除这类存在问题的组合。 新系统的主要优势在于计算编码速度。据作者估算，采用传统方法在普通计算机上编码1TB数据可能需要数年时间。而在模拟测试中，DNA-SaM完成这一任务的速度比某些现有算法快约10¹⁶倍。 细菌体内的海明威 为在实践中检验该系统，研究人员将3个文件编码写入519个DNA片段中。其中包括两张大小分别为20.2 KB和1.06 MB的图片，以及欧内斯特·海明威大小为3288字节的短篇小说《极短的短篇》。 研究人员将一篇短篇小说植入活体大肠杆菌（E. coli）的DNA中。细菌在繁殖过程中，会将该文件与自身遗传信息一同复制。科学家对后续世代的数据进行了检测，发现即使在载体细胞繁殖100代之后，仍能完整恢复文本内容。 实践意义何在 在可预见的未来，DNA不太可能取代固态硬盘（SSD）或智能手机内存。其主要的潜在应用领域是“冷”归档：即需要保存数十年但极少读取的海量信息。当前关于DNA存储的研究正是将长期归档视为该技术最现实的首批应用之一。 这可能包括政府和企业档案、科学数据、基因组与医疗数据库、卫星观测资料、图书馆、博物馆藏品以及大型数据集的备份。DNA在此的优势在于高密度、长寿命，以及在存储期间无需持续为介质供电。 人工智能的快速发展使这一问题尤为突出：人工智能模型、科学计算、视频和工业系统产生的数据日益增多，其中相当一部分需要保存，但并不需要随时快速访问。因此，DNA有望随时间推移成为数据中心基础设施的补充性归档层级，而非内存或闪存的替代品。这一前景与当前分子存储器的研究方向相契合。 主要障碍依然存在 DNA-SaM解决了计算编码问题，但这项技术最复杂的部分仍在前方。要真正写入文件，必须在物理层面合成所需的DNA分子；而要读取文件，则需对其进行测序。目前，这些过程速度不快且成本高昂。正是合成与读取环节，成为当前DNA存储（DNA storage）商业化的主要障碍之一。 因此，中国的这项研发成果并不意味着“DNA闪存盘”已经问世，它只是消除了该技术规模化道路上的一个障碍。如果业界能够同样大幅降低DNA合成与测序的成本并提升其速度，分子存储器便有望在海量数据归档存储中发挥实际作用。

金砖国家成员国的数千个经济特区汇聚一处

秋季与初冬是阿联酋文化日历中最密集的时段之一。未来数周内，迪拜设计周（Dubai Design Week）、DIFC艺术之夜（DIFC Art Nights）、阿尔萨卡尔艺术周（Alserkal Art Week）、迪拜世界艺术博览会（World Art Dubai）以及首届弗里兹阿布扎比艺博会（Frieze Abu Dhabi）将同期举行。若您的商务日程中已安排前往阿联酋的行程，不妨将部分活动与会议、会谈结合起来。 10月23日至2月15日——阿布扎比公共艺术双年展。第二届双年展已在艾因市拉开帷幕，自11月15日起，参展作品还将在阿布扎比的米纳扎耶德（Mina Zayed）、米纳市场（Souq Al Mina）以及萨迪亚特岛文化区亮相。该项目将城市空间转化为大型装置艺术与公共艺术的展示平台。 11月3日至8日——迪拜设计周。该地区规模最大的设计节再度登陆迪拜设计区。活动涵盖建筑、产品设计、装置艺术、展览、论坛及大师课等内容。同期，11月4日至8日还将举办Downtown Design——中东地区最重要的当代设计博览会。 11月6日至15日——ISEA2026迪拜。这场聚焦电子艺术与新兴艺术的国际研讨会，将在艺术、科学、数据与新技术的交汇点汇聚艺术家、研究人员与技术团队。展览、数字装置及表演将在包括迪拜世博城（Expo City Dubai）在内的多个城市场馆举行。对科技领域的商务人士而言，这是本月最值得关注的活动之一。 11月12日至15日——DIFC艺术之夜（DIFC Art Nights）。对于在迪拜国际金融中心工作的人士而言尤为便利：工作日结束后，Gate Village便化身为一个展览空间，汇集绘画、雕塑、摄影、数字艺术、互动项目及现场演出。今年的“艺术之夜”已是第22届。 11月15日至22日——阿尔萨卡尔艺术周（Alserkal Art Week）。迪拜主要的文化集群将呈现17场新展览、讲座、电影放映及数字艺术。其中一个核心项目聚焦阿拉伯世界的女性现代主义艺术家；活动还包括巴勒斯坦艺术家苏莱曼·曼苏尔的大型回顾展以及香奈儿文化基金（Chanel Culture Fund）的项目。11月21日至22日将安排Cinema Akil电影放映、艺术漫步和家庭画廊导览。 11月18日至22日——NOMAD Abu Dhabi（阿布扎比游牧艺术博览会）。这场收藏级设计博览会将重返阿布扎比机场旧航站楼。该项目主要面向收藏家、画廊主、设计师和建筑师，举办时间恰逢该酋长国文化生活迎来季节性高峰。 11月19日至22日——弗里兹阿布扎比艺术博览会（Frieze Abu Dhabi）。这是本季最重要的新活动之一：国际弗里兹艺术博览会首次进入西亚、北非和南亚地区。来自37个国家的84家画廊将齐聚萨迪亚特灯塔（Manarat Al Saadiyat）。对阿布扎比而言，这意味着与伦敦、纽约、洛杉矶和首尔一同被纳入弗里兹全球日程。 11月19日至22日——迪拜世界艺术博览会（World Art Dubai）。展会将在迪拜世界贸易中心展出来自65多个国家、400余家画廊及独立艺术家的逾1万件作品。其形式较弗里兹艺术博览会（Frieze）更为亲民，同时也面向刚刚开始建立收藏的买家。

这对金砖国家的企业意味着什么

国际指数提供商明晟公司（MSCI）启动磋商，讨论是否将印度尼西亚从新兴市场（Emerging Markets）类别调整至独立市场（Standalone Market）类别，此举实际上将使该国被排除在全球主要新兴市场和前沿市场指数之外。此后，印尼正加快股票市场改革步伐。目前尚未作出最终决定：磋商将持续至2027年4月30日，MSCI的决定最迟将于6月30日公布。 此举的原因并非印尼的宏观经济指标或上市公司的财务状况，而是市场本身的机制。MSCI指出，印尼股市存在股权结构不透明、涉嫌协同交易以及执法力度不足等问题。该指数提供商认为，这些问题导致投资者难以准确判断真实的自由流通量（即可供自由交易的股份比例），也无法信任市场的定价机制。 印度尼西亚经济统筹部长艾尔朗加·哈尔塔托在10月23日的一份声明中强调，明晟公司（MSCI）提出的质疑针对的是市场质量，而非经济基本面。他表示：“核心问题并不在于经济指标或企业自身的基本面，而在于市场交易管理，特别是自由流通股比例。” 自由流通比例将提高至15% 印尼政府、金融服务管理局（OJK）和印度尼西亚证券交易所已制定一揽子改革方案。其中的关键举措是将最低自由流通股比例逐步提高至15%。 此外，监管部门正加强股权结构的信息披露：公司须公布持股比例超过1%的股东信息，投资者类型分类也由9类扩充至39类。同时，针对少数股东高度持股的公司，引入了“高股权集中度”（High Shareholding Concentration）专项报告制度。 印尼金融服务管理局（OJK）表示，改革应提升市场流动性、透明度及公司治理质量。该监管机构还承诺加强监管与执法力度——明晟公司（MSCI）正是将这一领域缺乏显著成效列为可能重新评估该国地位的原因之一。 不过，雅加达的时间并不多。明晟公司（MSCI）已明确警告称，如果在磋商过程中未能看到市场治理与运行出现“明显改善的明确迹象”，该公司预计将启动重新分类程序。 这一警告已令市场蒸发650亿美元 投资者的反应显示出风险之大。在MSCI发布公告后，雅加达综合指数（Jakarta Composite）单日暴跌11.6%，创下1998年亚洲金融危机以来的最大跌幅。 如果印度尼西亚被单独列为“独立市场”（standalone），其后果可能远比通常降级为前沿市场更为严重。跟踪新兴市场指数的基金将被迫抛售印尼证券，而前沿市场基金又无法形成相应的补偿性需求。各银行估计，潜在的被动资金流出规模约为30亿至60亿美元，瑞银集团（UBS）则认为主动型基金还可能额外抛售多达150亿美元。 自1989年以来，印度尼西亚一直被明晟（MSCI）归类为新兴市场。若被重新分类，当地企业（包括国有企业）的外部融资成本或将上升，本币也将面临更大压力。接受路透社采访的分析人士指出，在这种情况下，部分国有企业的投资项目可能会被推迟，或需要财政提供更多支持。 在印尼市场的外国投资者中，包括贝莱德（BlackRock）、先锋领航（Vanguard）、摩根资产管理（JPMorgan Asset Management）、安本（abrdn）、景顺（Invesco）和富达（Fidelity）等全球大型资产管理公司，以及养老基金和亚洲机构投资者。仅贝莱德旗下的专业产品iShares MSCI Indonesia ETF，10月份管理的资产规模就约为3.5亿美元。因此，印尼可能被剔除出MSCI指数并非抽象的声誉风险：必须跟踪基准指数结构的指数基金，确实可能被迫抛售印尼证券。 对其他金砖国家而言，印尼的案例充分说明了全球指数基础设施的影响力：即便宏观经济指标并未恶化，对金融市场质量的质疑也足以引发数十亿美元的资本外流。