金砖国家+（BRICS+）成员国启动的大型科研与基础设施项目综述，以及有关该联盟各国发展前景的最具价值的研究摘录。
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2025年底，几内亚开始从西芒杜（Simandou）矿床发运矿石——这是全球规模最大、品质最高的矿床之一。这里的铁矿石品位高达65%，使该项目对全球冶金业具有战略意义，尤其是对致力于降低对澳大利亚供应依赖的中国而言。
这个耗资数百亿美元的项目不仅包括矿产开采，还涉及新基础设施的建设：一条贯穿全国的600公里铁路以及深水港Morebaya。在全面投产后，Simandou每年可出口高达1.2亿吨矿石。对西非而言，这不仅仅是一个原材料项目，更是一次围绕基础设施、物流和工业加工打造全新发展模式的尝试。
迪拜正在持续推进全球规模最大的城市交通变革之一。该酋长国当局正同步推进新地铁线路、道路立交桥以及智能交通管理系统的建设，为应对人口和游客数量的急剧增长做好充分准备。
核心项目是 Dubai Metro 的 Blue Line，它将连接该市的九个区，并与现有的地铁网络及机场实现一体化衔接。与此同时，主要高速公路和物流枢纽也在进行升级改造。当局预计，到2040年，全市超过一半的出行将由公共交通承担。
对于金砖国家+（BRICS+）成员国而言，迪拜的案例颇具借鉴意义，它展示了交通如何成为争夺资本、游客和高技能人才的竞争工具。
在过去二十年间，中国建立了现代史上规模最大的工业补贴体系之一。经济政策研究中心（CEPR）的研究表明：自21世纪初以来，中国政府对本国企业的支持规模增长了数倍。
这不仅涉及直接补贴，还包括国有银行的优惠贷款、税收减免、廉价土地、降低的电价以及出口支持。国家尤其大力扶持资本密集型产业：冶金业、机械制造业、化学工业、电子制造业以及可再生能源设备制造业。
2008年危机之后，中国政府将重心放在加速工业现代化和培育本国科技领军企业上。得益于此，中国企业得以比竞争对手更快地扩大生产规模、抢占出口市场并投资新技术。
