Космос по земным расценкам

Космическая программа Индии насчитывает уже около четырех десятков лет, однако еще недавно за пределами страны о ней мало что было известно. Но в сентябре 2014 года случилось событие, заставившее заговорить об индийском космосе: исследовательский зонд «Мангальян» вышел на марсианскую орбиту и отправил на Землю серию фотографий планеты бога войны. Таким образом, Индия стала не просто первой в истории страной, сумевшей успешно отправить к Красной планете автоматический аппарат с первой попытки. Она оказалась первой азиатской державой, которой вообще удалось это сделать. Более того, проект «Мангальян» оказался самым дешевым в истории марсианских исследований: программа «на круг» обошлась в мизерную для подобных проектов сумму – по разным оценкам от 68 до 74 млн долларов. То есть примерно в десять раз меньше, чем марсианская миссия Maven NASA, расходы на которую составили 671 млн долларов.

На невероятно низкой стоимости проекта «Мангальян» особо заострил внимание даже премьер-министр Индии Нарендра Моди. «Наша программа отличается очень высокой эффективностью с точки зрения стоимости, – заявил глава индийского правительства во время визита в центр управления полетами в Бангалоре в июне того же года. – Наша миссия на Марс обошлась дешевле, чем съемки голливудского боевика “Гравитация”. Наши ученые продемонстрировали миру новую парадигму инженерной работы и силу воображения». При этом, по официальной версии, Индия не пытается конкурировать здесь с другими странами. «Если мы с кем и соревнуемся, то только сами с собой, чтобы вый­ти на новый уровень совершенства», – заявил руководитель индийской организации космических исследований (ISRO) Коппиллил Радхакришнан, комментируя успех марсианской программы.

Но в подобных высказываниях чувствуется большое лукавство. Действительно, индийцы пока не готовы на равных соперничать с космическими супердержавами, такими как США или Россия. Однако с КНР – наверняка, стремясь ликвидировать отставание в звездной гонке от главного конкурента в регионе, а где возможно – вырваться вперед. Так, сегодня индийцы активно готовятся к лунной экспедиции «Чандраян-2», в результате которой на спутник Земли должен высадиться автоматический аппарат с луноходом на борту. Также в ISRO энергично работают над пилотируемым космическим кораблем, запуск которого намечен на 2016–2017 годы. В Нью-Дели уверены, что самостоятельная отправка на орбиту своего космонавта-астронавта (о том, как он будет называться, сейчас идут споры) в ближайшие годы важна для престижа страны. При этом можно не сомневаться, что, как и марсианская миссия «Мангальян», все анонсированные индийские программы тоже уложатся в весьма скромные бюджеты. Уже сейчас способность самой населенной демократии мира производить космические технологии мирового уровня по низкой цене превращается в важную характеристику, позиционирующую ее на мировом рынке космических технологий и услуг.

В этом смысле индийский космос следует давним традициям национальной IT-индустрии, покорившей еще в 1990-е крупнейшие международные рынки. Успех местных программистов не в последнюю очередь объяснялся тогда готовностью делать квалифицированную работу за крайне низкую по западным меркам плату. Подобный «демпинг» на первом этапе помог индийским компаниям встать на ноги, а со временем превратиться и в реальную угрозу для американских коллег из Кремниевой долины. Похоже, сегодня индийская космическая отрасль хочет двинуться той же дорогой. Более того, в последнее время работа на космическую индустрию, которая раньше была привилегией государства, заинтересовала частные компании – поставщиков оборудования и решений. Это новая тенденция, способная радикально изменить лицо космической программы не только Индии, но и всего мира.

Уценка вопроса

Действительно, без серьезного вклада частного бизнеса миссия «Мангальяна» могла бы оказаться далеко не такой дешевой. В процессе создания этого межпланетного аппарата ISRO активно привлекала к работе местные компании, которые поставляли недорогое, но соответствующее требуемым стандартам оборудование. Также бизнес обеспечил поставки многослойной термозащиты, деталей антенны, элементов двигательной установки, бортовой оптической аппаратуры, инерционных датчиков, а также кабелей, проводов и ряда электронных систем. В работе над марсианской программой участвовало созвездие частных компаний, включая Godrej, Walchandnagar Industries, Larsen & Toubro, General Optics (Asia) Limited, Micropack, TATA Advanced Material Limited, Shree Lakshmi Tool Engineering и Technocom. Их вклад помог сделать марсианский проект не только экономным, но, что не менее важно, реализовать его в крайне сжатые сроки – этот факт, в частности, подчеркивался в сообщении офиса премьер-министра в адрес нижней палаты парламента Лок Сабха. В августе 2012-го проект был одобрен правительством Индии, в ноябре 2013-го осуществлен пуск станции, а уже прошлой осенью исследовательский зонд вышел на марсианскую орбиту.

Хотя сотрудничество индийского космического агентства с бизнесом началось отнюдь не вчера. Еще в 2000 году частные компании были впервые допущены к использованию инфраструктуры спутниковой системы связи Indian National Satellite System (INSAT) – активное развитие спутниковых коммуникаций потребовало существенного участия в нем частников. Сама ISRO, которая является частью Департамента космических исследований Индии, отвечающего за управление национальной программой космических исследований, в свою очередь начала искать возможности зарабатывать на космосе. Прежде всего, на коммерческих запусках иностранных спутников, для чего используется индийская ракета-носитель PSLV. В составе ISRO создана специальная коммерческая структура Antrix Corporation Limited для организации платных запусков. Правда, ее доходы от этой деятельности по мировым меркам пока невелики. По официальным данным, с 1999 года, когда с индийского космодрома Шрихарикота начались такие пуски, Antrix заработала 17 млн долларов и 78,5 млн евро.

Так или иначе, представители ISRO заявляют, что опыт сотрудничества с частными компаниями в этих проектах оказался весьма ценным и успешным. Теперь, особенно после триумфа марсианской миссии, агентство намерено еще активнее привлекать местные компании к участию в национальной космической программе. В том числе к строительству ракет-носителей для вывода спутников на орбиту, производству самих спутников связи и навигации, а также связанных с ними систем. По мнению экспертов, подобный подход может в числе прочего удешевить программу – частники стараются считать каждую рупию, а индийские инженеры умеют находить пути снижения производственных издержек.

Боле того, в ISRO изучают идею создания консорциума с участием частных компаний для производства стандартизированных компонентов для космоса. Само же агентство сможет сосредоточиться на разработке технологий переднего края.

Такая политика вполне укладывается в провозглашенную премьером Нарендрой Моди программу Make in India, цель которой – вывести страну в число технологических лидеров современного мира. Хотя скепсиса вокруг этих планов по-прежнему много. «Для того чтобы сохранить высокий темп коммерческих космических программ, Индии предстоит разработать единую космическую политику, где должно найтись место и для частных компаний, – отмечает в интервью BRICS Business Magazine эксперт Центра индологических исследований МГУ Владимир Ивашин. – Проблема в том, что такой консолидированной политики нет, хотя о ее необходимости индийские эксперты говорят уже несколько лет».

При этом, отмечает эксперт, государственные расходы на космос в Индии постоянно растут. Так, если в 2002/2003 финансовом году бюджетное финансирование Департамента космических исследований составило 473 млн долларов, то на 2014/2015 финансовый год было выделено уже 1,2 млрд. В то же время отсутствие единой стратегии не просто серьезно сдерживает развитие отрасли, но и ставит барьеры расширению участия в ней частников. «Возможно, консорциум, о создании которого говорят в ISRO, поспособствует более активному участию частного бизнеса в индийской национальной космической программе, – продолжает Ивашин. – Однако неясно, когда он может появиться и как будет организована такая структура».

Спутники на вес

Известное недовольство отсутствием государственной стратегии освоения космоса выражает и национальный бизнес, проявляющий все более серьезный интерес к участию в отрасли. Главным препятствием многие считают ориентацию космических программ только на государственную структуру ISRO. «Мы должны убедить правительство изменить свою политику и включить небольшие частные компании, такие как наша, в эту экосистему», – цитирует Times of India директора по стратегическим вопросам Dhruva Space Абхишека Раджу.

Сама Dhruva Space, основанная в Бангалоре в 2012 году молодыми индийскими инженерами Санджаем Некканти и Нараяном Прасадом, – один из пока еще редких частных индийских космических стартапов. Компания намерена предложить клиентам небольшие спутники весом до 100 кг, а также претендует на не слишком еще заполненную нишу коммерческих спутников, не имеющих отношения к телекоммуникациям. Это аппараты, предназначенные для отслеживания передвижения автомобилей, кораблей и летательных средств, прокладки маршрута, работы в системах оповещения и предсказания стихийных бедствий, фотографирования и сканирования поверхности. Первый из двух разрабатываемых Dhruva аппаратов должен быть запущен в декабре 2016 года. В дальнейшем компания планирует выйти на производство до 12 малых спутников в год. При этом там даже не скрывают, что делают ставку на дешевизну своего продукта – за счет широкого использования недорогих стандартных компонентов и новейших технологий производства, таких как 3D-печать. «Мы можем построить спутник с теми же характеристиками, что и у большого спутника, но существенно дешевле», – уверяет Раджу.

Благодаря успеху миссии «Мангальян» Индия стала не просто первой в истории страной, сумевшей отправить к Марсу автоматический аппарат с первой попытки. Она оказалась первой азиатской державой, которой вообще удалось это сделать

Расширения допуска частных компаний к государственным спутниковым программам добивается и еще один космический стартап – Earth2Orbit (E2O). Компания, специализирующаяся на консалтинге в области создания космической техники и услугах по размещению оборудования на борту ракет-носителей, была основана инженером и предпринимателем Сусмитой Моханти, которая уверена в отличных коммерческих перспективах индийских частных компаний в этой нише. Особенно в сегменте запуска аппаратов для иностранных заказчиков. «Индия сидит на золотой космической жиле. Индийские компании могут многократно усилить тот огромный портфель космических продуктов и услуг, созданных ISRO за четыре десятилетия, чтобы служить растущим потребностям ISRO, зарабатывать на рынке спутниковых услуг и стать конкурентными на мировой арене. Это требует пересмотра Нью-Дели подходов к управлению космосом, а также корректировки политики ISRO в части контрактов, готовности индийской промышленности делить риски и инвестиции и от тех и других – вкладываться в совместные разработки и инновации, – выразила Моханти мнение в интервью BRICS Business Magazine. – Мы можем, если сделаем все правильно, к 2040 году поставить под контроль четверть мирового космического бизнеса. Это создаст огромные возможности на рынке труда. У нас самое большое в мире население молодежи. Они заслуживают того, чтобы иметь достойную работу, а также среду, в которой могли бы искать возможности, рисковать, открывать собственные компании и, в свою очередь, создавать новые рабочие места».

Свои коммерческие перспективы частные компании связывают не только с дешевизной продукта, но и с четким позиционированием на рынке. «Представители частного бизнеса Индии считают ключом к будущему успеху небольшие спутники. И эти оценки появились не на пустом месте. Эксперты из базирующейся в Атланте компании SpaceWorks Enterprises полагают, что до 2020 года своей очереди на отправку на орбиту будут ждать 2000–2750 микро- и наноспутников. То есть аппаратов, чей вес лежит в пределах от 10 до 100 кг, но которые могут решать разные задачи по заказу фирм, общественных организаций и даже частных лиц», – отметил в разговоре с BRICS Business Magazine независимый индийский эксперт Сингх Коли.

На наших глазах космос перестает быть чем-то недоступным, подвластным лишь мощным государствам – и становится технологическим товаром, подобным компьютерам или системам связи. А уже в самой обозримой перспективе рынок космических услуг ожидает бум в секторе строительства и запуска малых недорогих спутников, в который Индия может сделать решающий вклад. «Интерес к ним прекрасно иллюстрирует растущее число аппаратов, которые наперегонки принялись создавать студенты в индийских университетах, – продолжает Коли. – Просто напомню, что основатели первых частных космических компаний в нашей стране также начинали со студенческих экспериментальных аппаратов».

Уже сегодня на счету индийских студентов флотилия малых спутников. В их числе и 40-килограммовый «микросателлит» ANUSAT, созданный студентами Anna University в Ченнаи и отправленный на орбиту в 2009 году, и StudSat-1 – «пикосателлит» весом всего 950 г, который был запущен в 2010-м. С тех пор местные студенты создали еще несколько аппаратов, хотя не все из них успели попасть в космос. Но процесс только набирает обороты. Так что есть все основания считать, что уже скоро недорогие и качественные спутники с индийской маркировкой пробьют себе широкий путь к звездам, а мировая слава их создателей не будет уступать всемирной известности индийских программистов.