АВТОВАЗ наращивает экспорт

Долгосрочная программа АВТОВАЗа по расширению экспорта успешно реализуется: по итогам текущего года компания существенно увеличит поставки на зарубежные рынки не только автомобилей и машинокомплектов LADA, но также и двигателей.

 Новая экспортная стратегия волжского автозавода с целью существенного увеличения экспортных поставок была принята АВТОВАЗом в 2016-м после прихода новой команды менеджмента во главе с Николя Мором. В конце прошлого года незадолго до своего перехода в новую должность операционного директора региона Евразия и старшего вице-президента Renault, в интервью BRICS Business Magazine Мор еще раз обозначил два главных направления этой стратегии.

Во-первых, компания определила основные регионы для экспорта LADA, исходя из потенциального спроса и технических характеристик автомобилей. В фокус этих усилий постсоветское пространство и новые страны с развивающейся экономикой. «Мы будем ориентироваться в первую очередь на традиционные рынки LADA в странах СНГ, а также Ближнего Востока, Африки, Латинской Америки», – заявил Николя Мор.

Во-вторых, предприятие активизирует свои продажи через глобальные каналы своих партнеров по альянсу – Renault и Nissan. «Например, в Беларуси мы выбрали в качестве импортера ту же компанию, что у Renault. В Ливане у нас есть тот же импортер, что у Nissan. Это нам поможет и в долгосрочной перспективе, когда мы будем делать некоторые автомобили LADA на платформах альянса».
 
Новый менеджмент во главе с президентом Ивом Каракатзанисом, приступившим к исполнению обязанностей президента АВТОВАЗа с июня этого года, очевидно, не намерен пересматривать данную стратегию, которая приносит ощутимые плоды. Так, в 2017 году компания продала на зарубежных рынках 10,1 тыс. автомобилей и машинокомплектов LADA, из которых более 55% (около 5,7 тысяч) пришлось на LADA 4x4. Но только за три первых квартала 2018-го цифра перекрыта почти втрое – за этот промежуток времени поставки на зарубежные рынки подскочили на 65%, до 27 398 автомобилей и машинокомплектов.
 
В текущем году компания запустила продажи в двух новых странах – Тунисе и Чили. При этом существенно укрепила позиции на ряде традиционных для себя экспортных рынков. В частности, в Республике Беларусь, где по итогам девяти первых месяцев автомобили LADA заняли второе место по продажам. Также российская марка вернула первое место на рынке Казахстана, доведя свою долю до 22,9%. Также были открыты девять новых современных дилерских центров – в Минске, Гомеле, Могилеве, Пинске, Витебске, Гродно, Ташкенте, Джизаке и Бухаре. До конца года в 11 странах мира в общей сложности планируется запустить 35 дилерских центров LADA. При этом, прогнозировал ранее аналитик «ВТБ Капитал» Владимир Беспалов, общее число экспортированных автомобилей по итогам 2018-го может превысить 40 тыс. штук.
 
Одновременно растут поставки силовых агрегатов. В начале ноября руководитель производства двигателей АВТОВАЗа Александр Сверчков сообщил о планах нарастить выпуск двигателей по итогам 2018 года на 16%, до 546 тыс. штук, а в 2019-м – еще на 8%, до 590 тыс. штук. По словам Сверчкова, АВТОВАЗ будет расширять и экспортные поставки, по отдельным направлениям – кратно. «В этом году для завода в Бурсе в Турции было сделано 4800 двигателей, в следующем году их количество планируется увеличить до 50 тыс.», – сообщил менеджер. В Бурсе расположено крупное автосборочное предприятие Oyak-Renault, выпускающее модели Renault Fluence и Renault Clio.
 
Работа по увеличению объема и расширению географии экспорта продолжится – задача остается одной из приоритетных в стратегии развития автозавода по меньшей мере до середины будущего десятилетия. 

Официальные партнеры

Logo nkibrics Logo dm arct Logo fond gh Logo palata Logo palatarb Logo rc Logo mkr Logo mp Logo rdb